Cad iad na hairíonna a bhaineann le hionsúire turraing charr briste?

Tá na léirithe teip seo a leanas ag an ionsúire turraing ghinearálta tar éis damáiste:

1. Sceitheadh ​​ola ón ionsúire turraing. Tá dromchla seachtrach an ghnáth-ionsúire turraing tirim agus glan. Má tá púscadh ola ann, ciallaíonn sé go bhfuil an ola hiodrálach taobh istigh den ionsúire turraing tar éis éalú ó chuid uachtarach an tslat loine. Sa chás seo, tá teipthe go bunúsach ar an ionsúire turraing;

2. Nuair a théann an carr thar bhóithre bumpy nó bumps luais, déanann roth áirithe torann "bumpála", rud a léiríonn go bhfuil droch-éifeacht nó teip maolaithe ag an ionsúire turraing ar an roth seo;

3. Is léir go mothaíonn an carr go n-ardóidh an rolla comhlacht nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, agus go dtarlaíonn duillín taobh fiú i gcásanna tromchúiseacha. Tá sé seo go príomha toisc go bhfuil fórsa damping an ionsúire turraing ró-bheag chun comhbhrú an earraigh a chosc go héifeachtach;

4. Tar éis don charr a bheith ag tiomáint ar bhóithre garbh ar feadh tréimhse ama, déan teagmháil le gach bhlaosc ionsúire turraing de láimh chun teocht an ionsúire turraing a bhraitheann. De ghnáth, tá an bhlaosc ionsúire turraing te, má tá blaosc ionsúire turraing áirithe fuar, rud a léiríonn go bhfuil damáiste déanta don ionsúire turraing;

5. Nuair a bhíonn an carr i stát stoptha, nuair a bhíonn cúinne an chomhlachta carr brúite síos agus á scaoileadh, beidh an comhlacht rebound faoi fhórsa an earraigh. Má chobhsaíonn sé go luath tar éis an rebound, léiríonn sé go bhfuil an t-ionsúire turraing maith; Léiríonn stopadh tar éis an dara huair go bhfuil éifeacht damping an ionsúire turraing beagán bocht.

Faisnéis leathnaithe:
Feidhm an ionsúire turrainge gluaisteán:

Is cuid thábhachtach den chóras fionraí carr é an t-ionsúire turraing ar an gcarr. Is é an fheidhm atá aige ná an t-earrach a chosc ó dhífhoirmiú an chreathadh agus an turraing a ionsú nuair a bhíonn an earraigh ag teacht ar ais, agus an fórsa tionchair ó dhromchla an bhóthair a ionsú. Bíonn tionchar díreach aige ar chompord taistil agus ar inaistritheacht an ghluaisteáin, rud a chuireann isteach ar ár sábháilteacht tiomána.

Nuair a bhíonn carr ag tiomáint ar bhóthar garbh agus míchothrom, tá na rothaí faoi réir thionchar na talún agus aistrítear iad chuig an gcomhlacht tríd an earrach eilimint leaisteacha sa chóras fionraí, rud a spreagann creathadh an chomhlachta. Sa phróiseas seo, leathnaíonn agus comhbhrú an earraigh go leanúnach, agus ascalaíonn sé faoi ghníomhaíocht na táimhe.

Agus sa phróiseas seo, mar gheall ar na hathruithe leanúnacha ar an greamaitheacht idir na rothaí agus an talamh, fágfaidh na rothaí fiú an talamh agus caillfidh siad an greamaitheacht, agus beidh an carr i mbaol smacht a chailliúint. Is é seo an tionchar atá ag an ionsúire turraing ar láimhseáil an ghluaisteáin. Is é feidhm an ionsúire turraing ná moill a chur ar leathnú agus luas comhbhrú an earraigh, agus an turraing de bharr seo a ionsú, ionas go dtiocfaidh an earraigh cobhsaí go tapa tar éis dífhoirmithe.

Mura bhfuil aon ionsúire turraing ann, déanfar an t-earrach a chomhbhrú agus a aisiompú arís tar éis dó a bheith ag rebounding, agus beidh an comhlacht carr ar ais go leor uaireanta roimh chobhsú, rud a fhágann go mbeidh turas míchompordach agus droch-láimhseáil gluaisteán. Dá bhrí sin, úsáidtear an t-ionsúire turraing chun earrach fionraí an ghluaisteáin a mhaolú nuair a bhíonn sé ag athimirt. Is chun an t-earrach a mhaolú, ní an corp.