Tá na léirithe teip seo a leanas ag an ionsúire turraing ginearálta tar éis damáiste:

1. Sceitheadh ​​ola ón ionsúire turraing. Tá dromchla seachtrach an ghnáth -ionsúire turraing tirim agus glan. Má tá púscadh ola ann, ciallaíonn sé go bhfuil an ola hiodrálach taobh istigh den ionsúire turraing tar éis éalú ón gcuid uachtarach den tslat loine. Sa chás seo, theip ar an ionsúire turraing go bunúsach;

2. Nuair a théann an carr thar bhóithre cnapánacha nó cnapáin luais, déanann roth áirithe torann "bumping", ag léiriú go bhfuil drochthionchar nó teip dampála ag an ionsúire turraing ar an roth seo;

3. Is léir go mothaíonn an carr go méadaíonn rolla an choirp nuair a bhíonn cornering, agus go dtarlaíonn duillín taobh fiú i gcásanna tromchúiseacha. Tá sé seo go príomha toisc go bhfuil fórsa dampála an ionsúire turraing róbheag chun comhbhrú an earraigh a chosc go héifeachtach;

Tar éis don charr a bheith ag tiomáint ar bhóithre garbh ar feadh tréimhse ama, déan teagmháil le gach sliogán ionsúire turraing de láimh chun teocht an ionsúire turraing a bhrath. De ghnáth, tá an bhlaosc ionsúire turraing te, má tá blaosc ionsúire turraing áirithe fuar, ag léiriú go ndearnadh damáiste don ionsúire turraing;

5. Nuair a bhíonn an carr i stát stoptha, nuair a bhrúitear cúinne an choirp ghluaisteáin síos agus scaoilte, tiocfaidh an corp ar ais faoi fhórsa an earraigh. Má chobhsaíonn sé go gairid tar éis an rebound, léiríonn sé go bhfuil an t -ionsúire turraing go maith; Léiríonn stopadh tar éis an dara huair go bhfuil éifeacht dampála an ionsúire turraing beagán bocht.

Faisnéis leathnaithe:
Feidhm ionsúire turraing gluaisteán:

Tá an t -ionsúire turraing ar an gcarr ina chomhpháirt thábhachtach sa chóras fionraí gluaisteán. Is é an fheidhm atá aige ná bac a chur ar an earrach an dífhoirmiú creathaidh agus an turraing a ionsú nuair a athraíonn an t -earrach, agus an fórsa tionchair ó dhromchla an bhóthair a ionsú. Téann sé i bhfeidhm go díreach ar chompord agus ar iniomparthacht an chairr, rud a théann i bhfeidhm ar ár sábháilteacht tiomána.

Nuair a bhíonn carr ag tiomáint ar bhóthar garbh agus míchothrom, tá na rothaí faoi thionchar na talún agus déantar iad a tharchur chuig an gcorp tríd an eilimint leaisteach earrach sa chóras fionraí, rud a spreagann creathadh an choirp. Sa phróiseas seo, leathnaíonn an t -earrach go leanúnach agus comhbhrúitear é, agus osclaíonn sé faoi ghníomh na táimhe.

Agus sa phróiseas seo, mar gheall ar na hathruithe leanúnacha sa ghreamaitheacht idir na rothaí agus an talamh, fágfaidh na rothaí an talamh fiú agus caillfidh siad an greamaitheacht, agus beidh an carr i mbaol smacht a chailliúint. Is é seo an tionchar a bhíonn ag an ionsúire turraing ar láimhseáil an chairr. Is é feidhm an ionsúire turraing ná moill a chur ar luas leathnú agus comhbhrú an earraigh, agus an turraing a tharla de bharr seo a ionsú, ionas go mbeidh an t -earrach cobhsaí go tapa tar éis an dífhoirmithe.

Mura bhfuil aon ionsúire turraing ann, déanfar an t -earrach a chomhbhrú agus a aischur arís tar éis dó teacht ar ais, agus athróidh an corp carranna go minic sula ndéantar é a chobhsú, agus mar thoradh air sin beidh turas míchompordach agus droch -láimhseáil gluaisteán. Dá bhrí sin, úsáidtear an t -ionsúire turraing chun earrach an fhionraí cairr a mhaolú nuair a thagann sé chun cinn. Tá sé chun an t -earrach a mhaolú, ní an corp. $ $