Fad agus treoshuíomh an tarraing nasc is fachtóirí criticiúla iad maidir le geoiméadracht stiúrtha feithicle a chinneadh. Is cuid riachtanach den chóras stiúrtha é an nasc tarraingthe i go leor feithiclí, go háirithe iad siúd a bhfuil liathróid athchúrsála nó meicníocht stiúrtha raca-agus-pinion acu.

Seo an chaoi a dtéann fad agus treoshuíomh an naisc tarraingthe i bhfeidhm ar gheoiméadracht stiúrtha:

Uillinn stiúrtha: Tá fad an naisc tarraingthe ríthábhachtach chun an uillinn stiúrtha nó an uillinn a chinneadh trínar féidir leis na rothaí tosaigh dul. De ghnáth ceadaíonn nasc tarraing níos faide uillinn stiúrtha níos mó, rud a d'fhéadfadh ga casadh níos déine a bheith mar thoradh air. Tá sé seo tábhachtach do iniomparthacht, go háirithe i spásanna daingean nó nuair a pháirceáil.

Ackerman Angle: Tá ról ag treoshuíomh an naisc tarraingthe chun geoiméadracht stiúrtha Ackerman a bhaint amach. Is dearadh é Stiúrtha Ackerman a chinntíonn go leanann roth taobh istigh na feithicle ga níos déine ná an roth lasmuigh agus é ag casadh. Laghdaíonn an dearadh seo sciúradh boinn agus feabhsaíonn sé cobhsaíocht le linn casadh. Tá treoshuíomh ceart an naisc tarraingthe riachtanach chun an geoiméadracht seo a bhaint amach.

Ailíniú agus Láimhseáil: Cinntíonn ailíniú cuí an nasc tarraing go bhfuil na rothaí tosaigh ailínithe i gceart, a théann i bhfeidhm ar láimhseáil, ar chobhsaíocht agus ar chaitheamh na mbonn. Mura bhfuil an nasc tarraingthe dírithe i gceart nó mura bhfuil an fad mícheart ann, d'fhéadfadh droch -láimhseáil, caitheamh boinn míchothrom a bheith mar thoradh air, agus fiú éagobhsaíocht stiúrtha.

Íogaireacht stiúrtha: Is féidir le fad agus treoshuíomh an naisc tarraingthe tionchar a imirt ar íogaireacht an chórais stiúrtha. D'fhéadfadh nasc tarraing níos giorra an stiúradh a dhéanamh níos freagraí ach níos lú cobhsaí, agus d'fhéadfadh nasc tarraing níos faide an stiúradh a dhéanamh níos íogaire ach níos cobhsaí ag luasanna níos airde.

Stiúrtha Bump: Is féidir le fad agus uillinn an naisc tarraingthe tionchar a imirt ar an gcnaipe, arb é an claonadh atá ag na rothaí tosaigh stiúradh go neamhdheonach nuair a bhuaileann an fheithicil le chéile nó neamhrialtachtaí sa bhóthar. Is féidir le dearadh agus coigeartú cuí an naisc tarraingthe a laghdú.

Is cúinsí riachtanacha iad fad agus treoshuíomh an Link Drag i ndearadh agus i gclaonadh córas stiúrtha feithicle. Bíonn tionchar díreach acu ar gheoiméadracht stiúrtha, ar thréithe láimhseála, agus ar fheidhmíocht tiomána foriomlán. Ní mór do mhonaróirí agus do mheicnic an nasc tarraingthe a choigeartú agus a chothabháil go cúramach lena chinntiú go bhfeidhmíonn stiúrtha na feithicle i gceart agus go sábháilte. $ $